Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

--- wiki:altelier_31_05_26 [2026/06/07 13:29] – 77.205.18.160
+++ wiki:altelier_31_05_26 [2026/06/07 14:01] (current) – 37.66.88.112
@@ Line 1: / Line 1: @@
-Atelier animé par No et Agathe le 31 mai 2026 à l'Altelier (Larré, proche Questembert) avec 6 participant-es.
+Atelier animé par No et Agathe le 31 mai 2026 à l'Altelier (Larré, proche Questembert) avec 6 participant-es. 1 voiture pour 2.
 A la base je devais co-animer la 2e partie avec elleux mais j'ai eu un problème de voiture (lol) donc je suis arrivée en milieu d'aprèm, je les ai juste regardé-es faire pour l'explication du train avant et le remontage des roues.
-**Programme initial :**
+**Programme initial**
   * 10h : accueil et présentation
   * 10h45 : brain storming / check sur véhicules genre que vérifier avant un grand trajet (niveaux, optiques, pression des pneus)
@@ Line 16: / Line 16: @@
 **Bilan**
-C'est la 2e fois qu'iels faisaient cet atelier et iels ont été beaucoup plus rapide que prévu. Donc iels ont complété avec de la théorie sur le moteur grâce au moteur école de l'Altelier (qui est trop stylé).
+C'est la 2e fois qu'iels faisaient cet atelier et iels ont été beaucoup plus rapide que prévu. Donc iels ont complété avec de la théorie sur le moteur grâce au moteur école de l'Altelier (qui est trop stylé). La durée de l'atelier dépend en fait beaucoup des questions des participant-es.
 Iels ont fait le problème de démarrage avant que j'arrive donc j'ai pas vu ça.
-Prix libre mais prix conseillé 50€ comme les Déculassé-es.
+Prix libre mais prix conseillé 50€ comme les Déculassé-es, et avec l'argent iels se payent directement (rien pour le garage asso qui tourne autrement). No était aux Décu avant donc iels ont repris le même atelier type que les Décu proposent.
 **Retour de Poloche**
-C'est carrément un cours de mécanique et pas un atelier pour répondre à un besoin de mécanique comme on a l'habitude de faire. Donc il y avait plein plein d'infos, en mode tout ce qui peut être marqué au CT était expliqué. Les participant-es sont reparti-es avec une feuille récap sur les différentes parties de la voiture etc. mais de toute façon iels prenaient des notes. Hyper intéressant mais demande beaucoup plus de préparation surtout avec un prix conseillé de 50€ faut être un peu organisé-e et se sentir légitime d'animer ça.
+C'est carrément un cours de mécanique et pas un atelier pour répondre à un besoin de mécanique comme on a l'habitude de faire. Donc il y avait plein plein d'infos, en mode tout ce qui peut être marqué au CT était expliqué. Les participant-es sont reparti-es avec une feuille récap sur les différentes parties de la voiture etc. mais de toute façon iels prenaient des notes. Hyper intéressant mais demande beaucoup plus de préparation surtout avec un prix conseillé de 50€ faut être un peu organisé-e et se sentir légitime d'animer ça. Aussi ça s'adresse à des personnes relativement scolaires / capables de prendre des notes.
+Une proposition intermédiaire entre les deux états d'esprit (le notre: répondre à un besoin relativement urgent et indispensable, faire de la pratique / le leur: désacraliser la voiture dans son ensemble, faire de la théorie):
+demi-journée avec checks pour grand départ (pression pneus, niveaux, voyants), démontage de roue avec le cric des voitures et utilisation des pinces.
+Mais pas plus de théorie que nécessaire, par contre répondre aux questions théoriques si les participant-es en ont. Avoir des pièces écoles c'est super pour sortir de l'abstrait.
+On en reparle à la prochaine réu après l'été!